酒泉市顶管施工技术及验收规范黑河

酒泉市顶管施工技术及验收规范

我们在长距离顶进过程中，当顶进阻力超过容许总顶力时，无法一次达到顶进距离时，须设置中继间分段接力顶进。顶管工程在顶进长度超过100米时，考虑在机头后设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。所以在超长距离施工，我们要注意的就是施工的距离，对不同的距离放置不同数量的中继间。

非开挖顶管施工中，顶管机进行纠偏或顶进时，往往会形成空隙，周边土体填充空隙，则容易导致地面沉降。若采用触变泥浆减摩技术进行顶管施工，注浆不及时也容易导致地面沉降。

1、要做好调查工作，充分掌握顶管路线中其他管道的走向路线、标高，防止在顶进过程中损坏其他设施。在工作井附近要做好导行交通，设置明显标志及隔离设施，注意交通安全。

世界上个有据可查的关于顶管技术的记录是在1892年，初的顶管施工作业是在1896～1900年间由美国北太平洋铁路公 司(Northern Pacific RailroadCompany)完成。我国顶管施工技术 起步较晚，自从1954年(也有认为是1953年的，无确切记载)在北京进行的例顶管施工以来，我国从国外引进顶管技术已经正好半个世纪了，早期发展较慢，是以人工手掘式为主，设备非常简陋，也无专门的从业人员，直至 1964年前后上海使用机械式顶管，上海的一些单位并进行了大口径机械式顶管的试验和相关的一些理论研究。当时，口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达 120m，同时也开始利用中继问的相关技术。在此以后，又进行了多种口径、不同形式的机械顶管试验，其中土压式居多。由于当时的顶管掘进机的设计还停留在比较原始的阶段，既没有完整的设计施工理论和工艺作指导，也不考虑具体的地层条件，所以当时的顶管掘进机还不够完善。土压式顶管机当时分为上部出土和下部出土两种，但都没有引入土压力的概念。其中，也搞了一些水冲顶管的试验 。 1967年前后，上海已研制成功人不必进入管子的小口径遥控土压式机械顶管机，口径有700mm-1050mm多种规格。在他们的施工实例中，有穿过铁路、公路的，也有在一般道路下施工的。这些掘进机，全部是全断面切削，采用皮带输送机出土。同时，已采用了液压纠偏系统，并且纠偏油缸伸出的长度已用数字显示。1978年前后，上海又研制成功适用于软粘土和淤泥质粘土的挤压法顶管，这种方法要求的覆土厚度较大(大于2倍的管外径)，但施工效率比普通手掘式顶管提高1倍以上。上世纪80年代以来发展为迅速，顶管施工技术无论在理论上，还是在施工工艺方面，都有了长足的发 展。1984年前后，我国的北京、上海、南京等地先后开始引进国外的机械式顶管设备，使我国的顶管技术上了一个新台阶。尤其是在上海市政公司引进了日本伊势机(ISEKI)公司的800mm 直径的Telemale顶管掘进机之后，国外的顶管理论、施工技术和管理经验也进入，如土压平衡理论、泥水平顶管的试验和相关的一些理论研究。当时，口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达120m，后在1988和1992年研制成功我国台多盘土压平衡掘进机(DN2720mm)和台加泥式土压平衡式掘进机(DN1440mm)，均取得了较令人满意的效果。与此同时，对顶管技术的理论研究的关注逐年增强，开始出现了比较专业的技术人员，90年代后，以当时的顶管掘进机还不够完善。土压式顶管机当时分为上部出土和下部出土两种，但都没有引入土压力的概念。2000年后，同济大学等高校对顶管技术方面进行了不少专项课题研究，也取到了不少成果。在1998年，非开挖技术协会成立，标志着我国的顶管行业开始进入规范化发展。2002年非开挖技术协会批准成立北京、上海、广州和武汉四个非开挖技术研究中心，非开挖管线技术列入科技的研究进一步深入。

酒泉市顶管施工技术及验收规范管道非开挖施工方法是一个非常关键的，按照方法的每个细节去认真落实，才能做出高品质的工程，对自己对大家都有一个满意的交代。那么，怎样才能做出一个高质量、满意的工程呢？相信很多人对管道非开挖施工这方面的方法、知识了解得都不够全面，小编今天就给大家分享一下这方面的一些小方法。

顶管机它先由工作井中的主顶进油缸推动顶管机前进，同时大盘旋转切削土体，切削下的土体进入密封土仓与螺旋输送机中，并被挤压形成具有一定土压的压缩土体；经过螺旋输送机的旋转，输送出切削的土体。密封土仓内的土压力值可通过螺旋输送机的出土量或顶管机的前进速度来控制，使此土压力与切削面前方的静止土压力和水压力保持平衡，从而保证开挖面的稳定，防止地面的沉降或隆起。

酒泉市顶管施工技术及验收规范顶管作为一项成熟的工艺，广泛应用于市政管网建设中。通常，顶管施工过程中，会在管节上布设一定数量的注浆孔，目的就是通过这些注浆孔向管外压浆，以填充管外间隙。特殊情况下，也可以通过这些注浆孔向外压浆对部分区域进行加固。因此，对于顶管施工而言，这些注浆孔在不同时期有着不同的作用。那么，一旦顶管施工结束，这些注浆孔又该如何处理呢？

4.这里施工数量除了顶管施工、工作井的施工数量以外，还应包括前期施工准备及后期路 面恢复、辅助施工的数量，并且全部列入施工计划的总工期中。施工计划图可以是简单的横道图，也可以是施工网络图。较简单的工程可采用前者， 较复杂的工程一般应采用后者。

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